MESVOITURES

Quand on pense à Volkswagen, on pense souvent à la Coccinelle ou à la Golf GTI. Pourtant, derrière ce nom emblématique se cache un véritable empire automobile, un groupe tentaculaire qui regroupe certaines des marques les plus prestigieuses, innovantes et influentes de l’histoire de l’automobile. De la voiture populaire à la supercar, du poids lourd à la moto, l’univers Volkswagen est vaste, diversifié… et tout simplement impressionnant.

Un groupe, des marques mythiques… et plus encore

Le groupe Volkswagen, fondé en 1937, est devenu l’un des plus grands conglomérats industriels au monde. Il chapeaute aujourd’hui un portefeuille de marques qui couvre pratiquement tous les segments du marché automobile:

• Volkswagen: la marque mère, synonyme de solidité, d’ingénierie et d’innovation accessible.
• Audi: design sophistiqué, technologie haut de gamme et sportivité discrète.
• Porsche: icône de performance et d’héritage racing, devenue référence mondiale.
• Lamborghini: agressivité italienne, puissance extrême et design sans compromis.
• Bugatti: hypercars de luxe, fusion du style français et de l’ingénierie allemande… aujourd’hui en joint-venture avec Rimac, où Porsche détient également une part importante du capital.
• Bentley: raffinement britannique, luxe absolu et performances élégantes.
• Škoda: la praticité et la fiabilité tchèque à prix malin.
• SEAT / CUPRA: l’énergie jeune et sportive made in Barcelona.
• Ducati: moto sportive de légende, référence des circuits et des routes.
• Jetta: marque indépendante en Chine, orientée vers le marché jeune et urbain.

Bugatti
La marque n’est plus à 100% dans le giron VW: depuis 2021, elle forme la co-entreprise Bugatti Rimac (55% Rimac Group, 45% Porsche AG). Bugatti reste donc partiellement liée à Volkswagen via la part que détient Porsche, mais partage désormais sa destinée avec le spécialiste croate du hypercar électrique.

Mais ce n’est pas tout: Volkswagen Group domine aussi dans le secteur des véhicules industriels et commerciaux, souvent oublié du grand public:

• MAN: poids lourds, bus et moteurs industriels réputés pour leur robustesse.
• Scania: ingénierie suédoise au service du transport lourd haut de gamme.
• Navistar: constructeur américain de camions et d’autobus, intégré au groupe via Traton SE, la filiale poids lourds de VW.

Des plateformes partagées, une puissance de feu technologique

L’un des secrets de cette domination, c’est la capacité du groupe à mutualiser ses technologies. Grâce à des plateformes modulaires comme MQB, MLB ou PPE, Volkswagen peut produire une Audi Q5, une Škoda Kodiaq et une VW Passat sur des bases similaires, tout en conservant des identités propres. Résultat: une efficacité industrielle redoutable… et des voitures fiables.

Un empire mondial

Présent dans plus de 150 pays, avec des dizaines d’usines réparties sur tous les continents, le groupe Volkswagen emploie plus de 650 000 personnes. En 2023, malgré un contexte géopolitique et économique complexe, il a vendu plus de 9 millions de véhicules dans le monde, confirmant sa place de pilier de l’industrie automobile mondiale.

L’Empire Volkswagen n’est pas seulement un constructeur, c’est un acteur central de l’histoire automobile moderne. Il réunit sous une même bannière des véhicules populaires, des icônes sportives, des motos mythiques, et même des camions qui font tourner l’économie mondiale. Et le plus fou, c’est qu’il le fait souvent en silence, caché derrière les marques qu’il possède.

En clair: la prochaine fois que tu hésiteras entre une Porsche 911, une Lamborghini Revuelto ou une Audi RS e-tron GT, rappelle-toi que, peu importe ton choix, c’est le même géant qui sourit derrière le volant.