MESVOITURES

T’en as marre des radars suisses tous les 3 kilomètres? T’as une voiture qui ne demande qu’à respirer un peu? T’es au bon endroit. Voici une sélection de circuits faciles d’accès depuis la Suisse, parfaits pour lâcher les chevaux en toute légalité. Que tu sois à Genève, Lausanne, Zurich ou ailleurs, y’a toujours une piste pas trop loin pour t’amuser.

1. Circuit de Bresse – France

460 Rte de Milleure, 71580 Frontenaud, France
Environ 2h depuis Genève

Pourquoi on y va:

• Super proche de la Suisse romande.
• Ambiance relax, parfait pour se faire la main.
• Pas mal d’événements organisés par des clubs suisses.

Infos pratiques:

• Circuit de 3 km.
• Tu peux rouler surtout les week-ends (faut réserver à l’avance via les organisateurs).
• Accepté: voitures de route, pistardes, GT, etc.
• Limite de bruit: 95 dB (donc évite les échappements full straight pipe).

2. Anneau du Rhin – France

68127 Biltzheim, France
1h de Bâle / 2h30 de Zurich

Pourquoi c’est un spot cool:

• Top pour les gens du nord de la Suisse.
• Super bien géré, sécurité nickel.
• Bonne infrastructure: essence sur place, box, paddock propre.

Infos utiles:

• 3,7 km de tracé sympa.
• Plusieurs jours par semaine ouverts (calendrier en ligne).
• Tous types de voitures acceptés (casque obligatoire).
• Tu peux y aller avec ta voiture de route ou de piste, selon le jour.

3. Nürburgring – Allemagne

Nürburgring Boulevard 1, Nürburg
Environ 6h depuis Genève

Pourquoi c’est mythique:

• C’est LE circuit. La « Nordschleife ». 21 km de virages, dénivelé et stress.
• T’y croiseras 1 voiture sur 5 avec des plaques suisses.

À savoir:

• Sessions « Touristenfahrten » ouvertes très souvent.
• Ta voiture doit être homologuée route (pas de slicks non-homologués par exemple).
• Assurance?️ La plupart ne couvrent pas les accidents sur piste. Lis les petites lignes ou prends une assurance journalière.

4. Dijon-Prenois – France

Circuit Dijon, 21370 Prenois
Environ 3h30 de Genève

Pourquoi y faire un saut:

• Ancien circuit de F1, ambiance old school.
• Idéal pour un aller-retour dans la journée.

Ce qu’il faut savoir:

• 3,8 km de tracé rapide.
• Accès uniquement via des trackdays organisés (check sur les sites ou groupes FB).
• 100 dB max niveau bruit (pas trop méchant).
• Accepté: voitures de route, GT, pistardes.

5. Red Bull Ring – Autriche

Red Bull Ring Str. 1, Spielberg
Environ 8h depuis Zurich

Là, on joue dans la cour des grands:

• Circuit F1, cadre de fou.
• Si tu veux te faire un week-end de rêve avec roulage premium, c’est le bon plan.

Infos :

• 4,3 km de pur kiff.
• Accès uniquement via événements spéciaux ou organisateurs privés.
• Accepté: voitures sportives, GT, voitures de course.
• Niveau sonore: jusqu’à 110 dB selon la journée.

Côté pratique pour les Suisses:

• Plaques suisses = OK, mais attention aux limites sonores locales (les contrôles sont fréquents en France).
• Assurance circuit: En Suisse, la RC ne couvre quasiment jamais la piste. Check les options d’assurance journalière (TrackSecure, FastTrack, etc.).
• Transport voiture + matos: Si t’as pas envie de faire 1000 bornes d’autoroute, certaines entreprises suisses proposent d’amener ta voiture sur circuit pour toi.
• Pour trouver des trackdays: Suis des pages comme Trackday.ch, Trackdays Suisse sur Facebook, ou même les forums.

En résumé

Quand tu vis en Suisse et que t’aimes les voitures, le terrain de jeu est tout autour. France, Allemagne, Autriche, Italie… tout est à portée de volant. Que tu roules en GTI, en M3, en GT3 RS, ou en Twingo, y’a un circuit qui t’attend pour t’éclater.

Alors? C’est quand ta prochaine session?