MESVOITURES

Les années 90 ont marqué un tournant décisif dans l’histoire de l’automobile. Cette décennie a vu naître des modèles iconiques qui ont influencé à la fois la culture populaire et l’évolution technologique de l’industrie. Des sportives japonaises devenues cultes aux berlines européennes pleines d’innovation, retour sur les voitures qui ont véritablement défini les années 90.

Toyota Supra MK4 (1993 – 2002)

Impossible d’évoquer les années 90 sans parler de la Toyota Supra MK4 (A80). Avec son moteur 2JZ-GTE biturbo de 3,0 litres, elle offrait jusqu’à 330 ch (hors marché japonais limité à 280 ch officiellement) et un potentiel de préparation incroyable. Popularisée par les courses de drag et la saga Fast & Furious, elle est aujourd’hui une véritable légende.

Audi RS2 Avant (1994 – 1995)

Co-développée avec Porsche, l’Audi RS2 Avant est la première voiture RS de la marque. Dotée d’un 5 cylindres turbo de 315 ch et de la transmission quattro, elle a posé les bases des breaks ultra-performants. Capable de rivaliser avec des supercars tout en offrant un espace familial, elle est aujourd’hui une véritable légende.

Mazda RX-7 FD (1992 – 2002)

Autre star japonaise des années 90, la Mazda RX-7 FD est célèbre pour son moteur rotatif Wankel biturbo et son design ultra fluide. Légère et agile, elle était adorée des puristes. Malgré la complexité du moteur, elle incarne parfaitement l’audace technologique de l’époque.

BMW M3 E36 (1992 – 1999)

Après le succès de la E30, la BMW M3 E36 a amené la gamme M dans une nouvelle ère. Plus civilisée mais toujours performante, elle proposait un six cylindres en ligne de 286 à 321 ch selon les versions. Une référence pour les amateurs de conduite dynamique.

Renault Clio Williams (1993 – 1995)

Symbole des petites bombes françaises des années 90, la Renault Clio Williams offrait 150 ch dans une coque légère et agile. Conçue pour homologuer la Clio en rallye, elle est aujourd’hui une icône recherchée par les collectionneurs.

McLaren F1 (1992 – 1998)

Véritable ovni à sa sortie, la McLaren F1 reste aujourd’hui l’une des voitures les plus rapides et les plus innovantes jamais construites. Son V12 atmosphérique BMW développait 627 ch pour seulement 1 138 kg. Elle a atteint 386 km/h sans turbo, un record à l’époque.

Volkswagen Golf III GTI / VR6 (1991 – 1997)

La Golf III a permis à la GTI de passer à l’âge adulte, avec une version VR6 inédite de 174 ch. Si elle était plus lourde que les précédentes, elle offrait un confort accru et une image plus haut de gamme, préparant le terrain pour les générations futures.

Ferrari F355 (1994 – 1999)

La F355 a été un tournant pour Ferrari, combinant esthétique parfaite, V8 de 380 ch et un comportement beaucoup plus maîtrisé que ses prédécesseurs. Disponible en Berlinetta, GTS ou Spider, elle reste l’une des Ferrari les plus aimées des années 90.

Honda NSX (1990 – 2005)

Développée avec l’aide d’Ayrton Senna, la Honda NSX combinait moteur V6 atmosphérique VTEC, châssis aluminium, et comportement exemplaire. Elle a démontré qu’une voiture japonaise pouvait rivaliser avec les Ferrari de l’époque, à un tarif bien plus accessible.

Ford Escort RS Cosworth (1992 – 1996)

Conçue pour homologuer Ford en rallye WRC, l’Escort RS Cosworth est célèbre pour son énorme aileron arrière et son moteur turbo de 227 ch. C’était une vraie voiture de course pour la route, redoutable sur tous les terrains.

Une Génération de Légendes

Les années 90 ont été un âge d’or pour les passionnés d’automobile. Que ce soit sur circuit, en rallye ou simplement dans les rues, ces voitures ont marqué leur époque par leur design, leurs performances ou leur technologie avant-gardiste. Elles continuent aujourd’hui à faire rêver collectionneurs, passionnés et nostalgiques.