MESVOITURES

Même les plus grands constructeurs peuvent se planter. Parfois, une seule voiture suffit à entacher une réputation bâtie sur des décennies. Que ce soit à cause d’un design raté, de performances médiocres ou de problèmes de fiabilité, certaines voitures ont fait vaciller des marques entières. Voici notre sélection des 10 modèles qui ont (presque) ruiné l’image de leur constructeur.

1. Alfa Romeo Arna (1983)

Quand Alfa Romeo s’est associé à Nissan, personne n’a vu venir la catastrophe. Résultat : un style fade, une fiabilité douteuse et aucune des qualités qu’on attendait d’une Alfa. Un flop total qui a terni l’image de la marque italienne.

2. Renault Vel Satis (2001)

Renault voulait concurrencer les allemandes du haut de gamme. Avec son design controversé et son positionnement flou, la Vel Satis n’a séduit ni les cadres ni les passionnés. Un échec cuisant qui a dissuadé Renault de retenter l’expérience pendant longtemps.

3. Peugeot 1007 (2005)

Des portes coulissantes électriques sur une citadine ? L’idée semblait originale, mais le résultat a été un échec commercial. Trop chère, trop lourde, et pas assez pratique. Elle a coûté cher à Peugeot, sans rien rapporter.

4. Mercedes Classe A (W168, 1997)

Le célèbre « test de l’élan » a révélé un défaut de stabilité majeur. Mercedes a dû ajouter l’ESP en urgence. Bien que corrigée ensuite, cette première génération a ébranlé l’image de qualité et de sécurité de la marque à l’époque.

5. Cadillac Cimarron (1982)

General Motors a voulu faire du luxe avec une base de Chevrolet Cavalier. Mauvaise idée. Le Cimarron a été vu comme une imposture, et a sérieusement abîmé le prestige de Cadillac dans les années 80.

6. Fiat Multipla (1998)

Certains la considèrent culte aujourd’hui, mais à sa sortie, son design très particulier a rebuté. Mal compris et mal vendu, ce monospace a contribué à l’image de Fiat comme marque peu sérieuse.

7. Porsche 914 (1969)

Fruit d’un partenariat avec Volkswagen, la 914 était censée être une Porsche accessible. Mais son style, ses performances modestes et son prix mal positionné ont déçu. Heureusement, Porsche s’est vite rattrapé avec la 911.

8. Jaguar X-Type (2001)

Basée sur une Ford Mondeo, la X-Type a été perçue comme une Jaguar “low-cost”. Même si elle n’était pas mauvaise en soi, elle a dilué l’image prestigieuse de Jaguar pendant des années.

9. Chrysler Sebring (2007)

Souvent citée parmi les pires voitures de la décennie. Plastiques de mauvaise qualité, fiabilité aléatoire, design sans charme… Ce modèle a fortement contribué à la chute de Chrysler avant son rachat.

10. Toyota Prius (1ère génération, 1997)

Celle-ci est un peu spéciale : la première Prius n’a pas « ruiné » Toyota, mais elle a brouillé l’image de la marque. À l’époque, on se moquait de son look et de ses performances. Elle a finalement marqué l’histoire… mais au début, c’était loin d’être gagné.

Ces modèles nous rappellent que même les meilleurs peuvent se tromper. Une seule voiture mal pensée peut coûter cher – en image, en ventes, voire en survie. Heureusement, la plupart de ces marques ont su rebondir… mais pas sans dégâts.