MESVOITURES

Avec de plus en plus de hausse du prix des carburants en Suisse et un peu partout en Europe, beaucoup d’automobilistes cherchent une voiture économique. Mais soyons honnêtes: on n’a pas envie de finir avec une voiture ennuyeuse juste pour économiser quelques litres d’essence.
Heureusement, il existe des modèles qui savent rester fun à conduire tout en étant raisonnables à la pompe.

C’est quoi une voiture “fun”?

Le plaisir de conduite vient de plusieurs éléments:

• Un moteur sympa, souvent turbo pour ce petit coup de boost quand on appuie.
• Un bon châssis, capable d’enchaîner les virages sans donner l’impression d’être sur un bateau.
• Une boîte manuelle, parce que passer ses vitesses soi-même, c’est 50% du fun.

Bref, une voiture qui donne le sourire, même à 80 km/h, et qui ne vide pas ton porte-monnaie à chaque plein.

Le classement

Voici le top 10 des voitures économiques et fun, avec leur puissance, consommation réelle (pas juste celle du catalogue) et une idée du prix sur le marché de l’occasion.

1. Volkswagen Polo BlueGT (140-150 ch)

• Puissance: 140-150 ch
• Conso réelle: 5.8 – 6.5 L/100 km
• Prix: 8 000 – 12 000 CHF

Une petite bombe discrète grâce à son moteur 1.4 TSI avec désactivation de cylindres. Elle roule tranquille quand il faut, et devient joueuse dès qu’on appuis sur l’accélérateur. Idéale pour quelqu’un qui veut une voiture polyvalente et économique.

2. Mazda MX-5 ND 1.5 (131 ch)

• Puissance: 131 ch
• Conso réelle: 6.5 – 7.0 L/100 km
• Prix: 16 000 – 22 000 CHF

Un cabriolet léger et ultra fun. Le moteur n’est pas un monstre de puissance, mais le châssis et la boîte manuelle donnent un vrai plaisir pur.
C’est le genre de voiture où on prend plaisir à rouler même à basse vitesse.

3. Suzuki Swift Sport (136-140 ch)

• Puissance: 136-140 ch
• Conso réelle: 6.0 – 6.8 L/100 km
• Prix: 9 000 – 15 000 CHF

Petite, légère, et avec une boîte manuelle bien étagée. La Swift Sport est parfaite pour les petites routes sinueuses et reste fiable. Une vraie GTI abordable.

4. Mini Cooper S 2.0 (192 ch)

• Puissance: 192 ch
• Conso réelle: 7.0 – 7.5 L/100 km
• Prix: 13 000 – 20 000 CHF

La Mini a toujours ce côté karting, surtout en version Cooper S. Le moteur turbo est vif, et le châssis précis. Par contre, attention à l’entretien qui peut vite coûter cher.

5. Volkswagen Golf 7 1.4 TSI ACT (140-150 ch)

• Puissance: 140-150 ch
• Conso réelle: 6.0 – 6.5 L/100 km
• Prix: 10 000 – 16 000 CHF

La Golf 7 avec ce moteur est super fiable et assez performante pour s’amuser, tout en étant économique grâce à la désactivation de cylindres, même moteur que sur la Polo BlueGT, mais dans une Golf.
Un choix parfait pour rouler tous les jours sans se ruiner.

6. Toyota GT86 / Subaru BRZ (200 ch)

• Puissance: 200 ch
• Conso réelle: 8.0 – 8.5 L/100 km
• Prix: 15 000 – 22 000 CHF

Un coupé propulsion léger avec une boîte manuelle. Ce n’est pas la plus puissante, mais en termes de sensations pures, difficile de faire mieux dans cette gamme de prix.
Elle consomme un peu plus que les autres ici, mais le sourire au volant compense largement.

7. Ford Fiesta ST (182-200 ch)

• Puissance: 182-200 ch
• Conso réelle: 7.0 – 7.5 L/100 km
• Prix: 8 000 – 14 000 CHF

Une petite sportive au caractère bien trempé. Son moteur turbo surprend par sa réactivité et le châssis est digne d’une vraie voiture plaisir.

8. Honda Civic 1.5 VTEC Turbo (182 ch)

• Puissance: 182 ch
• Conso réelle: 7.0 – 7.6 L/100 km
• Prix: 14 000 – 22 000 CHF

Une compacte polyvalente, avec un moteur qui aime prendre des tours.
La Civic offre de la place et un style unique, tout en étant fiable.

9. Renault Clio 4 RS (200 ch)

• Puissance: 200 ch
• Conso réelle: 7.0 – 7.8 L/100 km
• Prix: 10 000 – 15 000 CHF

Une petite bombinette française, avec un moteur turbo et un châssis très joueur.
Seul bémol: pas de boîte manuelle, uniquement une EDC (double embrayage).

10. BMW 120i (170 ch)

• Puissance: 170 ch
• Conso réelle: 7.0 – 7.5 L/100 km
• Prix: 9 000 – 14 000 CHF

La seule propulsion compacte de la liste. Avec son 4 cylindres turbo et son châssis équilibré, c’est une super option pour qui veut une voiture dynamique et pas trop gourmande.

Conclusion

On peut se faire plaisir sans exploser son budget carburant.
Le secret: trouver une voiture légère, avec un moteur pas trop gourmand mais assez nerveux, et surtout un bon châssis.
Que ce soit une petite sportive comme la Swift Sport, une compacte équilibrée comme la Golf 7, ou un roadster pur plaisir comme la MX-5, il y a forcément une voiture pour toi dans ce classement.

En 2025, avec le prix du litre qui grimpe, le meilleur conseil reste de choisir une voiture qui donne envie de rouler… sans culpabiliser à la pompe.