MESVOITURES

Le plaisir automobile ne se mesure pas uniquement en chevaux. Le son d’une voiture peut être tout aussi marquant que ses performances. Certaines voitures de série sont devenues légendaires pour leurs échappements musicaux, bruts, ou spectaculaires. Voici notre sélection des 7 modèles avec les sons moteur les plus envoûtants.

Lexus LFA

Développée avec Yamaha pour la partie acoustique, la LFA offre un cri de V10 ultra-aigu, digne d’une monoplace de F1. Sa montée en régime est si rapide qu’un compte-tours numérique a été nécessaire.

• Moteur: V10 atmosphérique
• Cylindrée: 4.8 litres
• Puissance: 560 ch à 8 700 tr/min
• Couple: 480 Nm à 6 800 tr/min

Pourquoi elle est dans ce top:
Un hurlement pur, émotionnel, mécanique, sans compromis.

Porsche Carrera GT

Issue d’un projet de prototype de course, la Carrera GT crie littéralement sa rage mécanique. Aucun turbo, aucun filtre sonore — seulement de la pureté brute.

• Moteur: V10 atmosphérique
• Cylindrée: 5.7 litres
• Puissance: 612 ch à 8 000 tr/min
• Couple: 590 Nm à 5 750 tr/min

Pourquoi elle est dans ce top:
Un son de voiture de course homologuée, intense et inoubliable.

Lamborghini Aventador SV

L’un des derniers V12 purs produits, le moteur de l’Aventador SV explose en décibels à chaque pression sur la pédale de droite. À plein régime, c’est un opéra mécanique.

• Moteur: V12 atmosphérique
• Cylindrée: 6.5 litres
• Puissance: 750 ch à 8 400 tr/min
• Couple: 690 Nm à 5 500 tr/min

Pourquoi elle est dans ce top:
Un V12 brutal et théâtral, au service de la performance.

Porsche 911 GT3 RS (992)

Ce flat-six est un chef-d’œuvre de sonorité. Montée à plus de 9 000 tr/min, réponse instantanée et bruit métallique cristallin en font l’un des moteurs les plus chantants au monde.

• Moteur: Flat-six (6 cylindres à plat) atmosphérique
• Cylindrée: 4.0 litres
• Puissance: 525 ch à 8 500 tr/min
• Couple: 465 Nm à 6 300 tr/min

Pourquoi elle est dans ce top:
Le cri mythique d’un flat-six atmosphérique, pur et tranchant.

BMW M3 E92

Le seul V8 atmosphérique de l’histoire des M3. Très pointu, sonore, et incroyablement expressif. Il tourne à plus de 8 000 tr/min comme un moteur de compétition.

• Moteur: V8 atmosphérique (S65)
• Cylindrée: 4.0 litres
• Puissance: 420 ch à 8 300 tr/min
• Couple: 400 Nm à 3 900 tr/min

Pourquoi elle est dans ce top:
Un V8 chantant et métallique, rare et raffiné.

Jaguar F-Type R

Ce moteur ne cherche pas la discrétion. Pétarades à la coupure des gaz, grondement sourd à bas régime et rugissement féroce à haut régime — c’est une vraie bête sonore.

• Moteur: V8 suralimenté (compresseur)
• Cylindrée: 5.0 litres
• Puissance: 550 à 575 ch (selon l’année)
• Couple: 680 Nm

Pourquoi elle est dans ce top:
Un son exubérant et sauvage, qui ne passe jamais inaperçu.

Mercedes-AMG C63 W204

Ce gros V8 respire la puissance brute. À l’accélération, il rugit avec une intensité rare. À la décélération, il crache des pétarades qui vous font croire à une voiture de drift.

• Moteur: V8 atmosphérique (M156)
• Cylindrée: 6.2 litres
• Puissance: 457 à 487 ch (ou 507 ch pour la « 507 Edition »)
• Couple: 600 Nm

Pourquoi elle est dans ce top:
Le dernier vrai V8 AMG atmosphérique, musclé et charismatique.

Ces 7 voitures sont de véritables instruments mécaniques, conçus pour émouvoir l’oreille autant que le pilote. À l’ère des moteurs turbo silencieux et des voitures électriques, elles représentent une époque dorée où la sonorité était au cœur de la performance.