MESVOITURES

Alors que la saison 2025 du sport automobile bat son plein, les projecteurs se tournent vers une nouvelle génération de pilotes suisses prêts à briller sur la scène internationale. Bien que la Suisse ne dispose pas d’un championnat national de course sur circuit en raison d’une interdiction datant de 1955, cela n’a pas empêché ses talents de s’illustrer dans les disciplines les plus prestigieuses: Formule 2, endurance, rallye ou GT3.

Voici un tour d’horizon des pilotes suisses à suivre de près en 2025.

1. Ralph Boschung – Le vétéran persévérant de la F2

Originaire de Monthey, Ralph Boschung est un nom bien connu des amateurs de Formule 2. En 2024, après plusieurs saisons marquées par des performances solides mais irrégulières, il annonçait son possible retrait… mais le Valaisan a finalement rempilé pour 2025 avec l’écurie Campos Racing. À 27 ans, il figure parmi les pilotes les plus expérimentés du plateau et vise désormais la régularité pour décrocher enfin une victoire méritée.

Objectif 2025: terminer dans le top 5 du championnat et espérer une passerelle vers l’Hypercar ou la Formule E.

2. Grégoire Saucy – L’espoir vaudois de la monoplace

Champion de Formule Régionale Europe by Alpine en 2021, Grégoire Saucy poursuit son ascension. Après une saison 2024 de transition en Formule 3 FIA avec ART Grand Prix, il revient cette année avec des ambitions renouvelées. Rapide, méthodique et très performant sur le mouillé, le Vaudois de Bassecourt rêve encore de la Formule 1.

Objectif 2025: viser le top 3 en F3 FIA et décrocher un baquet en F2.

3. Sébastien Buemi – Toujours au sommet en endurance

À 36 ans, Sébastien Buemi reste l’un des pilotes d’endurance les plus titrés du XXIe siècle. Quadruple vainqueur des 24 Heures du Mans et champion du monde WEC avec Toyota, il continue en 2025 au sein de l’équipe Toyota Gazoo Racing, désormais confrontée à une concurrence accrue en catégorie Hypercar.
En parallèle, Buemi poursuit son implication en Formule E, une discipline qu’il connaît comme sa poche.

Objectif 2025: reconquérir Le Mans et rester dans la course au titre mondial en WEC.

4. Nico Müller – Polyvalence et performances

Autre pilier de l’endurance helvétique, Nico Müller est en 2025 engagé avec Peugeot Sport en WEC Hypercar. Le pilote bernois est également un nom familier du DTM, discipline qu’il pourrait retrouver ponctuellement cette saison. Rapide, constant et expérimenté, Müller est un atout de taille pour Peugeot dans sa quête de podiums en endurance.

Objectif 2025: podiums en WEC et premières victoires pour Peugeot dans la nouvelle réglementation LMH.

5. Simona de Silvestro – L’ambassadrice du sport auto féminin

Simona de Silvestro reste une figure emblématique. Engagée ces dernières saisons en IMSA, l’ancienne pilote de Formule E et d’IndyCar s’implique de plus en plus dans le développement de l’équipe féminine Porsche en GT3, tout en gardant un rôle actif en piste.
En 2025, elle participera à plusieurs épreuves du GT World Challenge Europe avec l’équipe Iron Dames, aux côtés d’autres pilotes féminines de renom.

Objectif 2025: podiums réguliers en GT3 et transmission de son expérience aux jeunes pilotes.

6. Dorian Boccolacci – Franco-suisse et ultra-rapide en GT3

Né en France mais possédant la double nationalité, Dorian Boccolacci court désormais sous licence suisse. Après des débuts en monoplace (F2, F3), il s’est reconverti avec succès dans les championnats GT. En 2025, il poursuit avec Audi Sport Customer Racing dans le GT World Challenge Europe.
Son style de pilotage agressif et sa capacité à tirer le maximum de sa voiture font de lui un prétendant sérieux aux victoires en Sprint comme en Endurance.

Objectif 2025: se battre pour le titre Silver ou Pro-Am.

7. Lilou Wadoux – Une étoile montante aux racines suisses

Née à Amiens mais d’origine suisse par sa mère, Lilou Wadoux est devenue en 2023 la première femme à piloter une Hypercar en WEC avec Ferrari AF Corse. En 2025, elle dispute de nouveau la saison complète en catégorie LMGT3 avec Ferrari, après un passage remarqué en LMP2.

Objectif 2025: renforcer sa position parmi les meilleures pilotes GT au monde.

8. Les talents en herbe à surveiller

Plusieurs jeunes pilotes suisses émergent sur la scène internationale en 2025:

• Joshua Dufek (FRECA): talent prometteur, il vise un baquet en F3.
• Noah Andriani: en karting international, considéré comme un futur prodige.
• Leandro Anderrüti: très rapide en Alpine Cup Europe, pourrait passer en GT4 cette année.

Objectif commun: confirmer les performances et gravir les échelons des séries juniors.

Conclusion: Une présence helvétique diversifiée et prometteuse

Que ce soit en monoplace, en endurance ou en GT, la Suisse est bien représentée dans les compétitions automobiles internationales en 2025. Si l’ombre de la Formule 1 reste difficile à atteindre pour le moment, la relève est bien présente, et les noms comme Buemi, Müller ou Saucy portent haut les couleurs helvétiques.

Avec une passion qui ne faiblit pas malgré l’absence de courses nationales, le public suisse peut être fier de ses pilotes, et nul doute que 2025 sera une année à suivre de très près.